La SLR Gravel è pensata per i ciclisti che non vogliono rinunciare né alle prestazioni su strada né alle capacità fuoristrada. Introduce per la prima volta il Rail Bow Rail nella SLR , conferendo alla scocca e alle guide una flessibilità e un assorbimento delle vibrazioni significativi. L’inserto protettivo è già montato sulla sella e mantiene asciutti i pantaloncini con bretelle in condizioni di umidità; può essere rimosso in qualsiasi momento quando non serve. I bordi rinforzati e riflettenti garantiscono maggiore resistenza e visibilità. La SLR Gravel è pronta per affrontare qualsiasi terreno.
1 anno di garanzia supplementare
*voucher di sconto del 70% sullo stesso prodotto in caso di rottura accidentale entro la prima settimana.
*buono sconto del 35% sullo stesso prodotto o sulla versione successiva se danneggiato o rotto nei primi 3 anni (2 commuting).
La SLR Gravel apporta alla SLR la versatilità gravel senza rinunciare a nulla di ciò che rende SLR la SLR . Il suo cuore tecnico è ilRail X-Bow Rail , una Selle Italia collaudata Selle Italia ora introdotta per la prima volta nella SLR . Grazie all’integrazione di una specifica elasticità sia nel guscio che nelle guide, il sistema riduce significativamente la trasmissione delle vibrazioni provenienti da terreni accidentati e non asfaltati. Gli ammortizzatori personalizzati, messi a punto specificamente per gravel , operano in combinazione con il X-Bow . L’imbottitura estesa e la punta più ampia, in comune con la SLR , adattano gli stessi miglioramenti in termini di comfort gravel . L’inserto protettivo è montato di serie sulla sella e copre il foro Superflow foro mantenere asciutti i pantaloncini con bretelle in condizioni di umidità. Non esercita alcuna pressione sulla zona perineale e può essere rimosso in qualsiasi momento per ripristinare il foro aperto foro massimizzare la ventilazione. I bordi laterali rinforzati e riflettenti prolungano la durata della sella e aumentano la visibilità del ciclista in condizioni di scarsa illuminazione. Reggisella in lega di titanio di livello Elite. Prodotto in Italia.
Specifiche tecniche
Peso
S3 195 g (± 8%) – L3 208 g (± 8%)
Dimensioni
S3 130 x 245 mm – L3 145 x 245 mm
Rail
TI 316 Tube Ø7 mm
Uso previsto
Gravel
Famiglia
SLR
Materiali e forme
Neutral Le selle di forma (anatomiche) forniscono un supporto adeguato sia ai ciclisti con rotazione anteriore del bacino (ciclisti dinamici) sia a quelli con rotazione posteriore del bacino (ciclisti statici).
La tecnologia Superflow riduce drasticamente tutte le limitazioni fisiche causate dalla pressione prolungata nell'area perineale.
Scelti per il loro rapporto Peso, questi sottili binari in acciaio assorbono le vibrazioni della strada e rendono la guida più fluida.
Grazie al nostro sistema idmatch , siamo riusciti a identificare i punti di contatto più comuni sulle nostre selle e abbiamo aggiunto una quantità minima di imbottitura solo dove è necessaria.
Scoca realizzato in composito di carbonio e polimero di nylon di alta qualità.
Leggero strato di gel che assicura un eccellente comfort di seduta e un completo assorbimento delle vibrazioni, garantendo leggerezza e prestazioni.
Sistema di assorbimento tra la calotta e rail che riduce notevolmente gli urti e le vibrazioni della strada.
Speciale superficie riflettente che rende visibile ogni movimento anche in aree scarsamente illuminate, migliorando la sicurezza.
Progettata per garantire un comfort personalizzabile, questa foro rimovibile foro impedisce al fango e all’acqua di penetrare attraverso l’apertura della sella senza aumentare la pressione sul perineo.
Inserto protettivo
Mantiene asciutti i pantaloncini con bretelle in caso di pioggia. Può essere rimosso in qualsiasi momento per ripristinare la foro aperta foro massimizzare la ventilazione.
Alta visibilità
I bordi laterali rinforzati e riflettenti prolungano la durata della sella e aumentano la visibilità del ciclista in condizioni di scarsa illuminazione.
Imbottitura estesa e punta più ampia
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